Penilaian Lombong Hijau Akan Menjadi Lebih Piawai dan Ketat

Selepas bertahun-tahun penerokaan dan amalan, pembinaan lombong hijau di China telah dipercepatkan, dengan sejumlah 661 perusahaan perlombongan merentas 4 kelompok diperakui sebagai unit perintis lombong hijau peringkat kebangsaan. Unit-unit ini telah menggabungkan keadaan tempatan dan ciri-ciri mereka sendiri untuk meneroka model baharu untuk pembangunan lombong hijau.

Walau bagaimanapun, secara keseluruhannya, perkadaran unit perintis lombong hijau peringkat kebangsaan kekal rendah, dan terdapat kekurangan piawaian dan spesifikasi yang bersatu. Baru-baru ini, Garis Panduan untuk Pembinaan Lombong Hijau dalam Sumber Mineral Pepejal (untuk Pelaksanaan Percubaan) , yang digubal oleh Persatuan Perlombongan China dan Institut Sumber Asli dan Penyelidikan Ekonomi China, telah dikeluarkan secara rasmi. Ini menandakan bahawa sejak konsep "perlombongan hijau" pertama kali dicadangkan pada Persidangan Perlombongan Antarabangsa China pada tahun 2007, piawaian bertulis rasmi untuk pembinaan lombong hijau akhirnya telah diwujudkan.

Garis panduan tersebut meliputi keseluruhan kitaran hayat pembinaan lombong, termasuk fasa pembinaan, operasi dan penutupan, merangkumi pembangunan kejuruteraan perlombongan, kejuruteraan beneficiation, kejuruteraan tailing, kerja bantu awam dan kemudahan sokongan untuk lombong baharu, diperluas/diubah suai dan dalam pembinaan, dengan lebih menekankan konsep kehijauan, perlindungan alam sekitar dan keharmonian. Mulai sekarang, penilaian lombong hijau akan menjadi jauh lebih ketat dan piawai.

Dalam peringkat perancangan lombong, adalah wajib menyediakan pelan induk keseluruhan kawasan perlombongan, rancangan pembangunan dan penggunaan sumber mineral, dan rancangan pembangunan lombong hijau untuk kawasan perlombongan; dalam peringkat perlombongan, perlombongan lubang terbuka memerlukan penimbunan berasingan tanah atas terlucut dan overburden Kuaternari, dan pelupusan terperingkat sisa pepejal fasa pembinaan seperti tanah dan batu yang digali, batu di sekeliling, dsb.; perlombongan bawah tanah mewajibkan penggunaan kaedah perlombongan backfill; dalam peringkat beneficiation dan pemulihan, keperluan yang jelas ditetapkan untuk peredaran air sisa litar tertutup, pelupusan sisa pepejal yang selamat dan berasaskan sumber, dsb.; dalam pemulihan dan tadbir urus alam sekitar lombong, keperluan tambahan untuk kawalan gas ekzos dan pelepasan bunyi di kawasan perlombongan ditambah. Hanya dengan memenuhi keperluan ketat sedemikian, syarikat boleh diiktiraf sebagai perusahaan lombong hijau.

Selain itu, Laporan kepada Kongres Kebangsaan Parti Komunis China Ke-19 juga menyatakan bahawa apabila China memasuki era baharu pembangunan berkualiti tinggi, pembangunan hijau industri perlombongan juga mesti memenuhi piawaian baharu dan lebih tinggi. Persidangan Kerja Ekonomi Pusat, yang baru berakhir di Beijing, menyatakan bahawa pembangunan ekonomi China telah beralih ke peringkat pembangunan berkualiti tinggi, dan mempercepatkan pembinaan tamadun ekologi dan melancarkan inisiatif penghijauan tanah berskala besar akan menjadi keutamaan kerja utama.

Pengeluaran Garis Panduan bagi Pembinaan Lombong Hijau dalam Sumber Mineral Pepejal (untuk Pelaksanaan Percubaan) menunjukkan bahawa China telah memperkenalkan kriteria yang lebih standard dan ketat untuk penilaian lombong hijau, yang merupakan hasil yang tidak dapat dielakkan daripada perkembangan era baharu. Ia menunjukkan jalan untuk pembangunan mesra alam industri perlombongan dan juga akan menyokong pembangunan mampan perusahaan perlombongan. Zhongyu Dingli menjalankan barisan pengeluaran agregat perlombongan hijau dan mesra alam dengan pengeluaran 50-3000 tan setiap jam. Jika anda mempunyai keperluan yang berkaitan, anda boleh menghubungi syarikat kami untuk mendapatkan penyelesaian reka bentuk tersuai.