Penghancur Mudah Alih Crawler Dwi Kuasa untuk Kitar Semula Tailing Logam dan Infrastruktur Kereta Api Anti Penyekatan Skrin Penempatan Semula Pantas

Gambaran Keseluruhan Peralatan

Siri stesen penghancuran dan penyaringan mudah alih elektrik dan diesel dwi kuasa perangkak tulen ini direka bentuk untuk penggunaan sumber tailing dan aplikasi infrastruktur kereta api. Kapasiti boleh dilaraskan secara berterusan dari 40 hingga 500 tan sejam, serasi dengan penghancur rahang dan unit penghancur impak. Ciri-ciri termasuk sistem elektrik tulen pelepasan sifar, ruang pemeriksaan anti sekatan, dan pengoptimuman bentuk zarah AI. Ia telah memperoleh pensijilan EU CE, EPA AS, China CCC dan CRCC kereta api.

Sorotan Peralatan

Kuasa Dwi Pelepasan Sifar: Mod elektrik tulen menggunakan 18 kWj setiap tan, menjimatkan 45% tenaga berbanding diesel, dengan hingar tidak melebihi 75 dB dan sifar pelepasan ekzos memenuhi piawaian Euro 5. Tukar lancar kepada mod diesel dalam masa 0.8 saat semasa bekalan elektrik terputus, dengan ketahanan selama 40 jam.
Tailings Anti Blockage Kecekapan Tinggi: Skrin siklon anti sekatan dengan apertur boleh laras dari 3 hingga 80 mm mengurangkan kadar sekatan bahan halus daripada 25% kepada 1%, dengan pembersihan skrin hanya mengambil masa 5 minit, meningkatkan kadar pemulihan kepada 95%.
Penempatan Semula Cepat Kebolehsuaian Kuat: Tekanan tanah crawler tidak melebihi 0.04 MPa, mampu merentasi tanah lembut dan cerun 30 darjah. Lebar lipatan versi kereta api tidak melebihi 2.2 meter, dengan pembongkaran dan pemasangan semula dalam masa 12 minit. Motor teras ialah frekuensi pembolehubah magnet kekal ABB, bertolak ansur dengan suhu dari tolak 40 hingga 100 darjah Celsius dan persekitaran berdebu dengan kelembapan tinggi.
Kawalan Pintar AI: Mengenal pasti komposisi tailing dalam masa 2 saat dan secara automatik memadankan apertur skrin dan daya penghancuran. Penentududukan mod dwi GPS ditambah Beidou membolehkan satu orang mengurus gugusan 30 mesin dari jauh. Storan luar talian 350 set data menyesuaikan diri dengan kawasan perlombongan tanpa sambungan rangkaian.

Senario Aplikasi

Penggunaan sumber tailing logam, penulenan tailing bukan logam, pemprosesan balast kereta api, dan kitar semula sisa pepejal infrastruktur.

Aliran Proses

Proses Tailing: Tailing ditapis terlebih dahulu oleh penyuap untuk membuang kekotoran, kemudian masukkan penghancur rahang atau penghancur hentaman untuk dihancurkan. Skrin siklon anti sekatan melaraskan apertur skrin secara automatik untuk pengelasan berdasarkan saiz zarah yang diiktiraf AI. Bahan halus dikumpul untuk pemulihan, manakala bahan kasar dikembalikan untuk dihancurkan semula. Keseluruhan proses beroperasi pada kuasa elektrik tulen dengan pelepasan sifar.
Proses Ballast: Batu blok dihancurkan dan dibentuk oleh ruang pembentuk balast, kemudian disaring dalam litar tertutup oleh skrin bergetar frekuensi tinggi empat dek mengikut keperluan penggredan. Balast yang layak dimuatkan terus untuk pengangkutan, dengan penempatan semula lipatan selesai dalam masa 12 minit selepas pembinaan.
Sorotan Penyesuaian: Tiga peringkat kapasiti tersedia mengikut senario: tailing mikro 40 hingga 150, medium kereta api 151 hingga 300, dan tailing besar 301 hingga 500 tan sejam. Model Tailings dilengkapi dengan skrin anti sekatan dan peranti pengumpulan bahan halus, manakala model kereta api menampilkan ruang pembentuk dan badan lipatan. Mesin diesel tulen lama boleh dinaik taraf dengan modul kuasa dwi pada harga hanya 32,000 RMB.

Skop Perkhidmatan

Reka Bentuk Skim: Komposisi tailing percuma dan analisis penggredan balast, aliran proses tersuai dan pemilihan peralatan, dengan pengiraan pulangan pelaburan disediakan.
Pembuatan Peralatan: Konfigurasi antarabangsa termasuk motor ABB, pam hidraulik Bosch dan plat skrin SSAB Sweden. Ujian beban penuh sebelum penghantaran, dengan dokumen pensijilan, kit alatan, set pertama bahagian haus dan aksesori khusus senario disertakan.
Pemasangan dan Pentauliahan: Jurutera dihantar ke tapak untuk pemasangan, pentauliahan, pengeluaran percubaan dengan bahan, dan ujian penerimaan, dengan latihan kakitangan disediakan. Menyokong pajakan bayaran muka 15%, perdagangan masuk mesin lama dan peningkatan modul.
Amanah Operasi dan Penyelenggaraan: Bekalan alat ganti asal, pemeriksaan tahunan, diagnosis jauh, dan perkhidmatan amanah O&M kelompok untuk mengurangkan kos operasi keseluruhan.

Kes dan Data Projek

Projek Tailing Lombong Emas Australia: 500 tan sejam model tailing. Mod elektrik tulen menjimatkan 1.8 juta RMB dalam kos tenaga tahunan, dengan peningkatan kadar pemulihan menjana tambahan 900,000 RMB dalam hasil tahunan. Maklum balas pelanggan: elektrik sepenuhnya tanpa bau minyak atau bunyi bising, skrin anti sekatan hampir tidak memerlukan pembersihan.

Projek Tailing Lombong Tembaga Zambia: 40 tan sejam model umum digunakan dalam kelompok. Mengelakkan 200,000 RMB dalam denda alam sekitar tahunan. Pasukan operasi dan penyelenggaraan dikurangkan daripada 15 orang kepada 1 orang, menjimatkan 1.3 juta RMB dalam kos buruh tahunan. Maklum balas pelanggan: data luar talian menyelesaikan masalah tiada sambungan rangkaian.

Projek Balast Kereta Api Brazil: 200 tan sejam model kereta api. Peningkatan kadar pematuhan penggredan membawa premium pesanan 20%, meningkatkan hasil bulanan sebanyak 450,000 RMB. Maklum balas pelanggan: penempatan semula lipat adalah pantas, penggredan memenuhi piawaian dalam satu laluan.

Nota: Data di atas diperoleh daripada dokumentasi produk. Pengesahan dan penggantian dengan data projek sebenar adalah disyorkan.

Soalan Lazim

S1: Untuk tailing dengan kandungan bahan halus tinggi yang terdedah kepada penyumbatan skrin, bagaimanakah kadar pemulihan dan operasi berterusan dijamin?

Skrin siklon anti sekatan khusus tailing mempunyai apertur boleh laras dari 3 hingga 80 mm. AI mengenal pasti komposisi dalam masa 2 saat dan memadankan parameter secara automatik, mengurangkan kadar sekatan kepada 1% dan meningkatkan kadar pemulihan kepada 95%. Pelepasan sifar elektrik tulen memenuhi piawaian penerimaan alam sekitar yang ketat.

S2: Dengan bekalan kuasa yang tidak stabil di tapak luar negara, bagaimanakah suis sistem kuasa dwi, ​​dan apakah perkhidmatan yang disediakan?

Tukar lancar kepada mod diesel dalam masa 0.8 saat semasa bekalan elektrik terputus, dengan ketahanan selama 40 jam. Reka bentuk skim percuma, latihan pemasangan dan pentauliahan di tapak, alat ganti asal, dan amanah O&M disediakan. Projek turnkey disokong sepenuhnya. Mesin diesel tulen lama boleh dinaik taraf dengan modul kuasa dwi pada harga hanya 32,000 RMB.

S3: Bagaimana pula dengan balast kereta api dengan keperluan penggredan tinggi dan keperluan pemindahan yang kerap?

Ruang pembentuk balast meningkatkan kadar pematuhan penggredan daripada 80% kepada 98%, menghapuskan keperluan untuk pemprosesan sekunder. Lebar lipatan tidak melebihi 2.2 meter membolehkan laluan melalui terowong dan saluran tambahan. Penempatan semula mengambil masa tidak lebih daripada 12 minit, dengan keupayaan untuk merentasi tanah lembut dan cerun.

Dapatkan Penyelesaian dan Sebut Harga Percuma Anda Sekarang
Beritahu kami jenis tailing atau keperluan balast anda dan kapasiti sasaran untuk menerima penyelesaian tersuai dan senarai pemilihan peralatan dalam masa 24 jam. Pemajakan pembiayaan, perdagangan masuk mesin lama dan pemeriksaan kilang disokong. Jurutera boleh dihantar ke luar negara untuk pemasangan dan pentauliahan di tapak. Hubungi kami sekarang untuk mendapatkan harga keutamaan terkini.