EN
Jenis bayaran:D/P,T/T,L/C
Incoterm:FOB,CFR,CIF,EXW,FAS,FCA
Pesanan minimum:1 Set/Sets
Pengangkutan:Ocean
Port:Qingdao
Model No.: DLM Crawler Mobile Station
Jenama: Zhongyu Dingli
Origin: China
Pensijilan: ISO9001/ISO14001/ISO45001/CE
Industri Yang Berkenaan: Kerja-kerja pembinaan, Tenaga & Perlombongan
Status: Baru
Jenis: Penghancur Kerucut
Jenis Motor: Motor AC
Tempat Asal: China
Tempoh Jaminan: 1.5 tahun
Laporan Ujian Mekanikal: Dengan syarat
Pemeriksaan Kilang Video: Dengan syarat
Tempoh Jaminan Komponen Teras: 1.5 tahun
Komponen Teras: Motor, Enjin
Titik Jualan Teras: Produktiviti Tinggi
Produktiviti: 200-400TPH
Pengangkutan: Ocean
Tempat asal: China
Sijil: ISO9001/ISO14001/ISO45001/CE
Port: Qingdao
Jenis bayaran: D/P,T/T,L/C
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,FAS,FCA
Loji penghancur mudah alih 200-400 tan sejam ialah unit pengeluaran bersepadu padat yang memasang modul penghancuran, penyaringan dan penghantaran pada satu casis mudah alih. Dibina dengan tujuan untuk aplikasi perlombongan, lebuh raya, kereta api dan kuasa hidro yang memerlukan pemindahan yang kerap, loji serba lengkap ini menggabungkan mobiliti tinggi dengan prestasi yang stabil, konfigurasi proses yang fleksibel dan falsafah reka bentuk yang mementingkan alam sekitar yang mengurangkan kedua-dua jejak alam sekitar dan kerumitan operasi.
Reka Bentuk Mobiliti Tinggi Kompak Loji penghancur mudah alih menampilkan panjang badan yang dipendekkan — jauh lebih padat daripada stesen mudah alih konvensional — membolehkan pergerakan fleksibel di jalan biasa dan dalam kawasan operasi yang sesak. Keseluruhan modul penghancuran dan penapisan dipasang pada casis mudah alih yang dibina khas dengan jejari pusingan yang ketat dan kelajuan peralihan yang pantas. Operator boleh meletakkan semula loji apabila kuari menghadapi kemajuan atau apabila keperluan projek beralih, menghapuskan pengendalian dua kali bahan dan meminimumkan penggunaan bahan api trak angkut.
Sistem Palam dan Pengeluaran Bersepadu Sepenuhnya Tidak seperti konfigurasi berbilang treler modular, loji penghancur mudah alih ini menyepadukan fungsi penghancuran dan penapisan ke dalam unit casis tunggal. Kabinet kawalan elektrik atas kapal, panel antara muka pengendali, dan stesen pam hidraulik membentuk ekosistem kawalan lengkap. Pentauliahan di tapak hanya memerlukan sambungan kepada sumber kuasa luaran, membolehkan permulaan pengeluaran dengan bahan dan pelaburan jam pekerja yang berkurangan secara mendadak berbanding pembinaan loji pegun. Reka bentuk bersepadu menghapuskan penjajaran penghantar antara modul, gandingan hidraulik, dan penyegerakan sistem kawalan — kilang itu tiba sebagai satu unit padu sedia untuk berfungsi.
Konfigurasi Proses Fleksibel untuk Sebarang Bahan Konfigurasi proses barisan pengeluaran berbilang tersedia untuk memenuhi keperluan yang pelbagai. Loji penghancur mudah alih boleh disediakan untuk penghancuran kasar, penghancuran sederhana, penghancuran halus dan penapisan berbilang peringkat dengan mengkonfigurasi jenis penghancur yang berbeza — penghancur rahang untuk pengurangan utama, penghancur impak untuk bahan sederhana lembut atau penghancur kon untuk pemprosesan sekunder batuan keras. Dek skrin dengan saiz jejaring yang boleh ditukar ganti membolehkan kawalan penggredan produk yang tepat. Fleksibiliti ini bermakna satu stesen penghancur batu mudah alih boleh berkhidmat berbilang kontrak dengan spesifikasi bahan yang berbeza dan keperluan output sepanjang hayat perkhidmatannya.
Estetik dan Praktikal dengan Kemasan Gred Automotif Loji penghancur mudah alih mengamalkan estetika struktur dan prinsip reka bentuk deria yang jarang dilihat dalam peralatan pemprosesan berat. Teknologi pengecatan gred automotif memberikan bahagian luar yang tahan kakisan, diselaraskan secara visual yang mengekalkan penampilannya melalui operasi luar selama bertahun-tahun dalam iklim tropika, gersang dan sederhana. Perhatian kepada reka bentuk perindustrian ini mencerminkan falsafah bahawa peralatan yang beroperasi dalam persekitaran profesional harus mempamerkan standard kualiti yang sama seperti yang diberikan dalam prestasi — pendekatan yang telah mendapat maklum balas pelanggan yang positif di tapak kerja yang mana standard visual dan persekitaran penting.
Operasi Perlombongan Memproses bijih dan bahan overburden di muka pengekstrakan dengan loji penghancur mudah alih yang bergerak semasa lubang lombong berkembang. Jejak padat sesuai dengan lebar bangku dan kekangan jalan angkut, menghasilkan agregat bersaiz untuk infrastruktur lombong atau bahan suapan pemprosesan mineral.
Bekalan Pembinaan Lebuhraya terus memajukan projek pembinaan jalan raya dengan menempatkan semula kilang penghancur mudah alih di sepanjang jajaran. Menghasilkan agregat asas, sub-asas, dan asfalt pada titik penggunaan, menghapuskan kos dan kesan alam sekitar pengangkutan agregat jarak jauh.
Infrastruktur Kereta Api Terapkan di sepanjang koridor rel untuk pengeluaran balast dan bekalan agregat struktur. Keupayaan penempatan semula pantas sepadan dengan perkembangan linear operasi peletakan trek, manakala modul saringan bersepadu memastikan balast memenuhi spesifikasi kereta api untuk saiz dan bentuk zarah.
Projek Tenaga Hidro Beroperasi di lokasi lembah sungai yang terpencil di mana pembinaan loji kekal tidak ekonomik. Reka bentuk mesra alam meminimumkan gangguan tapak, dan konfigurasi casis tunggal memudahkan pengangkutan di sepanjang jalan masuk yang sempit seperti tapak pembinaan empangan kuasa hidro.
Bahan yang dikendalikan kuari atau batu yang diletupkan dimuatkan oleh jengkaut ke dalam corong suapan loji penghancur mudah alih. Penyumpan grizzly bergetar dengan bar scalping integral menghilangkan bahan bersaiz kecil dan halus sebelum penghancur utama, meningkatkan kecekapan penghancuran dan mengurangkan haus pada komponen hiliran.
Bahan memasuki penghancur rahang utama untuk pengurangan awal, kemudian dipindahkan melalui penghantar tali pinggang bersepadu ke peringkat penghancuran sekunder — dikonfigurasikan dengan sama ada penghancur impak untuk batu kapur sederhana-keras atau penghancur kon untuk granit dan basalt yang lebih keras. Skrin bergetar di atas kapal mengelaskan produk yang dihancurkan kepada pecahan saiz tertentu antara 0-5mm pasir buatan hingga 20-31.5mm agregat kasar. Bahan bersaiz besar melebihi saiz atas sasaran diedarkan semula melalui penghantar balik litar tertutup untuk dihancurkan semula, memastikan pematuhan produk yang lengkap.
Pelepasan habuk dikawal melalui bar semburan air bersepadu yang diletakkan pada titik pemindahan dan dek skrin. Keseluruhan proses diuruskan dari stesen pengendali berpusat dengan paparan masa nyata kadar pemprosesan, beban penghancur, tekanan hidraulik dan suhu galas. Apabila bahagian hadapan pembinaan lebuh raya maju, loji penghancur mudah alih serba lengkap boleh diputuskan sambungan daripada bekalan kuasa, dipandu ke lokasi seterusnya, diratakan dan dikembalikan kepada pengeluaran penuh dalam beberapa jam — mengekalkan bekalan agregat tanpa gangguan kepada operasi penurapan.
Reka Bentuk Penyelesaian dan Kejuruteraan Konfigurasi Pasukan kejuruteraan kami menilai sifat bahan mentah, daya pemprosesan sasaran, keadaan akses tapak dan spesifikasi produk untuk mereka bentuk konfigurasi loji penghancur mudah alih yang dipadankan dengan projek anda. Setiap cadangan termasuk gambar rajah aliran proses, reka letak tapak 3D, spesifikasi peralatan dan pengesyoran jenis penghancur berdasarkan kekerasan dan kekalasan bahan anda.
Komponen Teras Pembuatan Peralatan dan Ujian Pra-Penghantaran dibuat secara dalaman di bawah pengurusan kualiti yang diperakui ISO. Setiap loji penghancur mudah alih menjalani ujian penerimaan kilang termasuk penghancur tanpa beban larian, pengesahan penjejakan tali pinggang penghantar, ujian tekanan sistem hidraulik dan pemeriksaan fungsi sistem kawalan elektrik sebelum penghantaran. Lebih 140 paten aktif menyokong inovasi berterusan dalam teknologi penghancuran dan penyaringan.
Pentauliahan Pemasangan dan Latihan Operator Jurutera perkhidmatan lapangan mengawasi kedudukan di tapak, sambungan elektrik dan penentukuran sistem. Pentauliahan termasuk ujian beban progresif daripada kapasiti 50 hingga 100 peratus, pensampelan penggredan produk terhadap spesifikasi, dan latihan pengendali penuh mengenai operasi harian, penyelenggaraan rutin, pemeriksaan bahagian haus dan prosedur penutupan kecemasan. Penggunaan biasa daripada penghantaran peralatan kepada kesediaan pengeluaran penuh: 58 hari.
Penyelenggaraan Operasi dan Sokongan Jangka Panjang Sokongan selepas pentauliahan termasuk pemantauan prestasi jauh, program penyelenggaraan pencegahan berjadual, perjanjian bekalan alat ganti haus dan kontrak perkhidmatan terurus O&M pilihan. Rangkaian alat ganti Asia Tenggara kami memastikan penghantaran cepat plat rahang, palang impak, pelapik kon, jerat skrin, tali pinggang penghantar dan komponen hidraulik.
Pembinaan Lebuhraya — Johor, Malaysia Sebuah loji penghancur mudah alih 300 TPH dengan penghancur rahang primer dan batu kapur sekunder penghancur impak untuk pembesaran lebuh raya sepanjang 48 kilometer. Reka bentuk casis tunggal yang padat menavigasi persimpangan separa siap dan jalan akses sempit yang tidak boleh dilalui untuk stesen mudah alih berbilang treler yang lebih besar. Loji itu berpindah 9 kali dalam tempoh 11 bulan apabila kerja tanah dan penurapan maju. Pengurus projek melaporkan kos agregat 30 peratus lebih rendah bagi setiap tan berbanding lori dari kuari komersial terdekat sejauh 65 kilometer.
Pengeluaran Balast Kereta Api — Vietnam Tengah Sebuah loji penghancur mudah alih 250 TPH membekalkan balast dan agregat konkrit untuk naik taraf kereta api sepanjang 95 kilometer melalui kawasan pergunungan. Reka bentuk mesra alam dengan jejak berkurangan dan penindasan habuk bersepadu memenuhi keperluan persekitaran yang ketat dalam kawasan tadahan air yang dilindungi. Kilang itu memproses granit keras melebihi 25 peratus lelasan LA sambil mengekalkan spesifikasi balast melalui pelarasan tetapan sisi tertutup automatik. Modul saringan bersepadu menghasilkan balast kereta api, agregat konkrit, dan sub-asas secara serentak, meminimumkan sisa. Selepas 15 bulan dan 5,200 waktu operasi, purata ketersediaan mencapai 91 peratus.
Apakah yang menjadikan loji penghancur mudah alih lebih mesra alam berbanding dengan persediaan pegun konvensional untuk pemprosesan agregat kuasa hidro kereta api lebuh raya perlombongan?
Loji penghancur mudah alih untuk perlombongan pemprosesan agregat kuasa hidro kereta api lebuh raya mengurangkan kesan alam sekitar dalam pelbagai dimensi. Pertama, bahan pemprosesan di muka pengekstrakan atau pembinaan menghapuskan penggunaan diesel dan pelepasan CO2 yang dikaitkan dengan trak angkut yang mengangkut batu mentah ke loji pegun yang jauh — selalunya penyumbang tunggal terbesar kepada jejak karbon kuari. Kedua, reka bentuk bersepadu yang padat memerlukan penyediaan tapak yang minimum tanpa asas konkrit kekal, mengurangkan gangguan tanah dan membolehkan pemulihan tapak sepenuhnya selepas projek siap. Ketiga, sistem penindasan habuk bersepadu mengawal zarah bawaan udara di setiap titik pemindahan. Keempat, cat gred automotif dan penutup elektrik bertutup memanjangkan hayat perkhidmatan, mengurangkan karbon terbenam bagi penggantian peralatan. Bagi pelanggan yang beroperasi di bawah kekangan membenarkan alam sekitar atau komitmen kemampanan korporat, kilang penghancur mudah alih mesra alam mewakili kelebihan operasi yang boleh diukur.
Bagaimanakah loji penghancur mudah alih dengan reka bentuk padat mengekalkan daya pemprosesan yang tinggi untuk penapisan kasar dan halus sambil kekal mudah untuk diangkut?
Reka bentuk padat loji penghancur mudah alih yang memberikan saringan kasar dan halus dengan daya pemprosesan yang tinggi dicapai melalui penyepaduan menegak dan bukannya renggang mendatar. Penghancur, skrin dan penghantar disusun dan dilipat dalam sampul casis semasa pengangkutan, kemudian dipasang secara hidraulik pada kedudukan operasi. Pendekatan casis tunggal menghapuskan masalah lebar pengangkutan dan panjang konvoi konfigurasi berbilang treler — kilang bergerak sebagai satu unit pada treler katil rendah standard tanpa permit bersaiz besar. Di tapak operasi, bicu meratakan hidraulik menstabilkan casis dalam beberapa minit, dan sistem kuasa dan kawalan bersepadu menghilangkan kabel dan penyegerakan antara unit. Kadar pengeluaran 200 hingga 400 tan sejam dikekalkan kerana unit penghancuran dan penapisan itu sendiri adalah peralatan industri berskala penuh — kekompakan datang daripada reka bentuk pembungkusan, bukan daripada pengecilan komponen.
Bolehkah stesen penghancur batu mudah alih dengan konfigurasi fleksibel memproses jenis batu yang berbeza merentasi pelbagai projek jambatan jalan kuari?
Stesen penghancuran batu mudah alih yang direka untuk konfigurasi fleksibel memproses pelbagai jenis batu dengan menukar modul penghancur sekunder dan konfigurasi jaringan skrin. Untuk batu kapur dan batuan sederhana keras biasa dalam aplikasi jambatan jalan kuari, peringkat menengah penghancur impak memberikan nisbah pengurangan yang tinggi dengan bentuk zarah kubus dan kos haus yang lebih rendah. Untuk granit atau basalt yang keras dan kasar, peringkat menengah penghancur kon mengekalkan penggredan yang konsisten dengan hayat pelapik yang dilanjutkan. Dek skrin menerima panel jejaring yang boleh ditukar ganti antara 3mm hingga 40mm, membolehkan loji yang sama menghasilkan pasir buatan untuk asfalt, agregat gred untuk konkrit atau batu balast kasar untuk aplikasi rel. Fleksibiliti ini bermakna kontraktor boleh menggunakan satu stesen penghancuran mudah alih merentas berbilang kontrak dengan sumber bahan dan spesifikasi produk yang berbeza, memaksimumkan penggunaan peralatan dan pulangan pelaburan.
Hubungi kami hari ini untuk mendapatkan cadangan terperinci termasuk reka bentuk proses, pengesyoran jenis penghancur, unjuran daya pengeluaran dan terma komersial. Dengan lebih 30 tahun kepakaran penghancuran, lebih 10,000 pelanggan di seluruh dunia, dan lebih daripada 2,000 barisan pengeluaran aktif, kami menyampaikan penyelesaian penghancuran mudah alih yang berprestasi dengan pasti ke mana sahaja projek anda membawa anda.
Hubungi sekarang